Загрузка ...
Дата публикации: 12.04.2013
Практически в каждой промышленной области используются пневматические цилиндры, приводящие в движение рабочие органы целого ряда машин и оборудования. Уникальные конструктивные данные пневмоцилиндров CAMOZZI позволяют им преобразовывать энергию сжатого воздуха, превращая её в механическое линейное перемещение. Одна из частейпневмоцилиндра, в момент поступления сжатого воздуха приводит в движение шток вместе с поршнем, создавая тем самым толкающее или тянущее усилие. Вторая лопасть пневмоцилиндра в это время сообщается с атмосферой.
Среди модификаций пневмоцилиндров следует выделить мембранный — оптимальный вариант для использования в регулирующих моделях седельных клапанов. Пневмоцилиндры CAMOZZI бывают одно- и двухстороннего действия, с проходным двусторонним или односторонним штоком. Пневмоцилиндры одностороннего действия под воздействием сжатого воздуха способны осуществлять только односторонние движения, так как воздух нагнетается только в одну из лопастей агрегата. Возвращение поршня в данном случае будет происходить под воздействием внешней силы или же с помощью пружины.
Движение штока в пневматических цилиндрах двустороннего действия осуществляется в обоих направлениях под усиленным воздействием сжатого воздуха. Для данных агрегатов доступен прямой и обратный рабочий ход. Во время работы стоит учитывать тот факт, что сила, создаваемая на обратном ходе двусторонним пневмоцилиндром, будет меньше силы, созданной агрегатом на прямом ходе. Практически все пневмоцилиндры оснащены демпфирующими элементами, не допускающими в конце хода соударения поршня и крышки пневмоцилиндра. В обратной камере пневмоцилиндра с помощью эффекта дросселирования создается сопротивление необходимое для торможения агрегата. Для контроля за местом расположения поршня используются специальные датчики положения или магнитное кольцо.
Пневмоцилиндры CAMOZZI можно разделить на магнитные и немагнитные модификации. В работе магнитных цилиндров используется магнит, предварительно закреплённый на штоке прибора, с помощью которого и устанавливается местоположение поршня цилиндра. С этой же целью используются датчики контроля, по всей длине хода поршня непрерывно контролирующие координаты нахождения поршня цилиндра. Пневмоцилиндры дополненные такими датчиками имеют относительно высокую стоимость и в основном используются для пневмоприводов с обратной связью.
Похожие записи:
- Типы ламп для проекторов
- Виды строительного инструментария
- Основные правила выбора дизельного генератора
- Спецтехника, используемая для перевозки стройматериалов
- Инструменты разные нужны, инструменты разные важны
- Рынок аренды спецтехники и его большая значимость в последнее время
