Дренаж дороги

Дата публикации: 27.08.2012

Давайте рассмотри технологию работ, которая проводится при устройстве канав. Она состоит из следующих операций:

сначала выставляются оси
с помощью автогрейдеров делаются крайние борозды- бульдозерами грунт засыпают в насыпь, в случае, если его много, то просто рассеивают по прилегающей местности.
формирование откосов осуществляется автогрейдерами с откосниками.

В тех местах, где выемки переходят в насыпь, и приближаются к водоемам, необходимо перевести боковые канавы в сторону. Чтобы предохранить откосы насыпей от размывания, необходимо на них смонтировать водосточные лотки, они делаются из бетона.

Если на дороге есть большой уклон или же она прокладывается в местах, где легкоразмываемые грунты, то канавы обычно укрепляют. Для этого их специально облицовывают бетонными плитами. Бетонные плиты начинают укладывать на грунт, в некоторых случаях укладка производится на слой гравия. Если возможно, то стыковочные швы бетонных плит, заливаются мастикой или же обычным раствором из цемента.

В тех местах, где вогнутые кривые находятся в продольном профиле, чтобы защитить обочину и откосы, от размывания водой, монтируют лотки. Они предназначены для сбора воды, с ее последующим отводом в специальные водоприемные колодцы, которые расположены под обочиной, иногда отвод воды может осуществлять в выпускные трубы. Располагаются водосборные трубы и лотки таким образом, чтобы выдержать определенное расстояние, его рассчитывают отдельно. Что касается месторасположения и конструкции лотков, то они подбираются исходя из типа укрепления, которые располагаются на обочине, и с учетом других водоотводных сооружений, которые располагаются на дороге.

На определенных участках дороги, которые проходят в выемках, если их глубина находится ниже водоносного горизонта, необходимо добираться до водоносного слоя. Ведь, в случае, если не обезопасить себя, то вода, которая находится в водоносном слое, будет потихоньку стекать по откосу, постепенно образовывая выемку, а значит, это ознаменуется сползанием откоса, исходя из этого переувлажнится земляное полотно.

Чтобы осуществить перехват грунтовой воды, необходимо озаботиться перехватывающим дренажом. Дренаж будет возводиться до сооружения выемки. При монтаже дренажа обращают внимание, на степень залегания водоносного слоя, это делается для того, чтобы потом не обрушить откос. Сам дренажа похож на трубу, которую уложили на грунтощебеночную подушку, иногда вместо щебенки могут использовать гравий. В таком дренаже зачастую используются керамические, асбоцементные или пластмассовые трубы. Диаметр труб колеблется в пределах от пятидесяти до трехсот миллиметров. Чтобы вода поступала в трубы, в них делаются дырки или же ограничивают стык, которые есть между двумя звеньями трубы. В обязательном порядке, на переломе дренажа монтируются смотровые колодцы, они монтируются на расстояние около восьмидесяти метров друг от друга.

Что касается технологии системы дренажа, предназначенной для перехвата грунтовых вод, то она содержит в себе следующих набор операций:

снятие дерна, на все протяженности полосы, которая предназначена для дренажа
отрыв траншеи, которая начинается от места выпуска воды, это делается для того, чтобы избежать затопления траншеи
укладка подушки из гравия или щебенки
монтаж водонепроницаемого экрана
укладка труб (трубы могут быть из различных материалов)
насыпь из песка, который выступает фильтром
засыпка грунтом
укладка дерна
возведение смотровых колодцев.

Чтобы провести глубокий дренаж, у вас должно быть на руках исследования и расчеты, которые подтвердят необходимость данного дренажа.

Основное предназначение глубокого дренажа – это снижения уровня грунтовых вод, которые находятся под земляным полотном. Глубина дренажа зависит от того, на каком уровне грунтовых вод капиллярная вода, не будет достигать дорожного полотна. В зависимости от грунта, подбирается и высота капиллярного поднятия, потому что для каждого грунта она своя. Возводить глубокий дренаж в глинистых грунтах бессмысленно. Ведь, чем больше вы хотите понизить уровень грунтовых вод, тем глубже вам придется закладывать дренаж, а это влияет на сложность проводимых работ и соответственно на их стоимость.

Не стоит забывать и о строительстве дрен, которые находятся под боковыми канавами. Хотя тут есть одна особенность, ваш дренаж можно будет построить в любой момент, и неважно, возведена насыпь или нет. Обычно все дренажные трубы (http://nashorn.ru/products/1/) принято укладывать на глубину порядка трех метров, именно это является основной проблемой при проведении данных работ. Если же сравнивать остальной спектр работ, то он практически не отличаются от работ, которые ведутся при постройке перехватывающего дренажа. Когда земляное полотно уже возведено, то строительство дренажа под боковыми канавами, вызывает определенные трудности. Ведь траншеи приходится рыть с вертикальными стенками, а это сопряжено с проблемами, роют то такие траншеи траншейным экскаватором. После того, как экскаватор достал грунт, его транспортируют в отвалы, после чего начинается установка инвентарных ограждений траншеи. Широкую популярность приобрели водо-понижающие установки и высасывающие воду иглофильтрами, их очень удобно использовать в некоторых случаях. После того, как окончены все работы по укладке дренажа, если в работе использовался иглофильтр, его извлекают с помощью кран.

Дренаж дороги Дренаж дороги

Похожие записи: